Una vez la pista en su posición de rodaje el cubre se eleva a su posición natural, es decir en el techo. Cuando se termina de competir se baja el cubre y se engancha con los mosquetones a la pista y entonces se eleva todo es decir cubre y pista a la vez y se queda todo recogido en el techo. (Aquí no ha pasado nada)
Una vez terminado, viene lo difícil el mantenimiento y como trabajar por encima en caso de alguna avería, pues aquí tenéis el sistema haber que os parece:
Soporte en forma L ángulo 50mm
Escalera aluminio en horizontal donde pisar con total seguridad
La parte de abajo de este soporte, es donde limpio la bike desmontando la parte de arriba, se aprovecha hasta la ultima pieza.
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